Loading...
SouthStar Engineering Consulting Inc - Proposal1700 Iowa Avenue, Suite 250 Riverside, California  92507  Telephone:  951.342.3120  Fax:  951.342.3148    April 24, 2015        Mr. Ed Wimmer, Principal Engineer  Engineering Services Division  City of La Quinta  Public Works Department  78‐495 Calle Tampico  La Quinta, California  92253    Subject: REQUEST FOR PROPOSALS TO PROVIDE CIP PROJECT MANAGEMENT   AND ADMINISTRATIVE SUPPORT SERVICES    Dear Mr. Wimmer:    The City of La Quinta is accustomed to a high level of service and quality of work delivered.  Southstar  Engineering & Consulting, Inc. (Southstar) is the team to deliver the quality, trust, responsiveness, innovation  and value that the City’s residents and staff expect.  This proposal will demonstrate the benefits of working  with a group that has unparalleled qualifications and experience, especially when it comes to our depth of  knowledge regarding Public Works project management and administrative support services, and working with  Caltrans Local Assistance when federal funds are utilized.  We are excited for the opportunity to work with the  City of La Quinta and are always dedicated to delivering successful projects.    Southstar has worked with a variety of cities and municipalities in California for many years.  Our strong  working relationship with our clients and knowledge of how to deliver a project has promoted a  comprehensive commitment to success and the development of mutual goals.  Southstar is pleased to submit  our proposal for your consideration on the above referenced services.  Our Principal‐In‐Charge, Mr. Amr  Abuelhassan, will be the main contact concerning this proposal and has the authorization to commit to the  contractual terms and conditions of this contract.  Contact information can be found below:    Proposal Contact:  Mr. Amr Abuelhassan, MS, PE, QSD  Principal‐In‐Charge  Southstar Engineering & Consulting, Inc.  Cell:  909.262.7858  amra@southstareng.com  Primary Office Location:  1700 Iowa Avenue, Suite 250  Riverside, California  92507  Phone:  951.342.3120    Fax:  951.342.3148  www.southstareng.com    The Southstar team takes pride in surpassing Client expectations through dedication to quality, professional  integrity, and service excellence.  Selecting Southstar for this contract will result in successfully completed  projects, on time and within budget.  We look forward to working with the City of La Quinta.    Sincerely,  Southstar Engineering & Consulting, Inc.  Amr Abuelhassan, MS, PE, QSD  Principal‐In‐Charge       P  R  O  P  O  S  A  L     to provide       CIP Project Management   And Administrative Support Services            Prepared for:           Prepared by:     City of La Quinta  Public Works Department  78‐495 Calle Tampico  La Quinta, California  92253  Contact:  Mr. Ed Wimmer,  Principal Engineer   Southstar Engineering & Consulting, Inc. 1700 Iowa Avenue, Suite 250  Riverside, California  92507  Contact:  Mr. Amr Abuelhassan, MS, PE, QSD  (951) 342‐3120  Fax (951) 342‐3148      T A B L E  O F  C O N T E N T S    Section 1:    Statement of Qualifications 3  Section 2:    Understanding and Approach 21  Section 3:    Cost Proposal (submitted under separate cover)                                                   Page | 3    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  SECTION 1:  STATEMENT OF QUALIFICATIONS    FIRM PROFILE  Dedicated to the transportation and infrastructure needs of Southern California, Southstar Engineering  & Consulting, Inc. (Southstar) has been providing professional engineering services for many years.  The  Southstar Team focuses on providing solutions for the needs of clients ranging in size from managing the  development of large‐scale multi‐million dollar infrastructure improvements to much smaller and less  complex projects.  Southstar was built upon the successes our project management skills have  produced.  In addition to project management, the Southstar team has extensive knowledge in  construction management and inspection services for an array of projects, such as roadways, bridges,  sanitary sewer, storm channels, stream beds, and infrastructure projects, as well as a variety of public  works and capital improvement projects.      Southstar has an exceptional reputation for  delivering and managing a wide variety of  projects throughout Southern California.  The  Southstar team has the ability and expertise to  resolve challenges by offering our clients  innovative solutions that are custom tailored to  each specific project.   Southstar’s Core Values –  Quality, Value, Innovation, Responsiveness and  Trust – drive each valued team member to deliver  high quality products that clients can trust.  With  dedicated customer service, Southstar delivers  projects of any discipline on time and under  budget.          SOUTHSTAR SERVICES  Clients can be assured of the quality and  professionalism of Southstar’s staff and its extensive in‐house resources.  Southstar’s services,  personalized to meet the unique needs of each client and project, are highly regarded within the  industry.  These services include:    Project Design, Coordination & Management Construction Engineering & Management  Inspection Administration  Local Assistance Coordination  Resolution of Funding Issues  Federal Funding Guidance  Critical Path Schedule Development  Claims Management / Risk Management Project Budget Development & Tracking Highway Bridge Program  Program Planning  Bridge Highway and Local Street Construction Utility Relocation Management, Utility Potholing Public / Community Outreach  Local Agency Coordination  Right of Way Management  Labor Compliance            Quality Value InnovationResponsiveness Trust     Page | 4    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  SOUTHSTAR TEAM ADVANTAGES  Civil Design – Southstar offers a full range of Civil Design experience, including highway, local streets and  roads, bicycle and pedestrian facilities, storm and sanitary sewer and grading.  Our many years of  experience encompasses design requirements of Caltrans and many Southern California municipalities.   Southstar’s engineers apply decades of project design experience to efficiently address the project  needs and priorities, identify and address potential hurdles and avoid common pitfalls.  Our team will  work closely with City staff to identify opportunities for new innovations, alternative methods and  materials to produce sound, value‐engineered solutions.  Southstar’s proactive, focused approach  results in superior projects delivered on schedule and within budget.     Project Management – Southstar’s project managers have successfully delivered billions of dollars in  public works projects.  Leading multi‐disciplinary teams to accomplish a singular goal, Southstar  Engineering staff members pride themselves in effective Project Management.  From project inception,  through project completion, the Southstar team has the skills necessary to provide the leadership and  organization necessary to complete projects on time and within budget.  Our experience includes: Major  highway and bridge projects for Caltrans, railroad grade separations, street widening, extensions, and  pavement rehabilitation for local municipalities, storm and sanitary sewer extensions and capacity  improvements, utility relocation coordination, right of way acquisition, environmental documentation,  and grant applications and funding requirements.  Municipal Background – Many of our staff members are former City or County employees that are very  familiar with municipal projects and the organization and structure of a City.  Having resolved countless  challenges in the past and with the ability to successfully lead Project Management teams, we consider  ourselves facilitation and problem‐solving experts with a proven track record of providing timely and  effective results.    Productive from Day 1 ‐ The Southstar team does not require a learning curve.  We have a successful  history working in RCTC, RCTD, Caltrans Districts 7 & 8 and many Cities and municipalities throughout  the region.  We know the standards and protocol, and are ready to go to work on the first day, saving  public resources.    Tools and Processes ‐ Our team is well versed in construction and project management tools and  processes, as well as experts in the Greenbook, Caltrans LAPM, HDM, and the Right of Way Manual. We  are able to understand and recommend solutions for any of the issues that may affect a City’s project’s  scope, budget, and/or schedule and efficiently implement the approved solution.    Demonstrated Commitment ‐ Our past performance on our successfully completed projects is an  indicator of our Team’s ability to respond to the City’s needs at a moment’s notice.    Flexibility ‐ The Southstar team members have demonstrated the ability to professionally work on any  task assigned at any time. We have also accommodated all Task Order requests from the City, and would  continue to accommodate, the needs of the City for any given task order.    Community Development Block Grant (CDBG) Projects – The Southstar team members have been  involved in the development and construction of many CDBG projects.  Team member activities included  management of project development and design phase.  It also included construction contract  administration and inspection of other CDBG projects and similar capital improvement projects such as  the Phase II Residential Street Improvements for the City of La Mirada, the Niagara Avenue and Athol  Street Improvements for the City of Fontana and last, but not least, the various I‐5 Construction Traffic      Page | 5    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  Mitigation Projects for the I‐5 JPA and the Cities of La Mirada, Norwalk and Santa Fe Springs.  Also,  several Southstar employees have worked on design and construction inspection of CDBG projects at  the City of Riverside.    The Southstar team has extensive knowledge of the Local Assistance Procedures Manual, or LAPM,  which describes the processes, procedures, documents, authorization, approvals and certifications that  are required in order to receive federal‐aid and/or state funds for many types of local transportation  projects.  Southstar has helped many different local  agencies utilize the LAPM on an extensive list of projects.      Familiarity and Experience with Caltrans and Greenbook  Standards – The Southstar team has wide range of  knowledge of Caltrans and Greenbook Standard Plans  and Specifications as they relate to Public Works  Construction Projects.  Our team of professional  engineers and inspectors have a broad range of  experience as illustrated in the resumes included in this  proposal.    QUALITY ASSURANCE/QUALITY CONTROL  Southstar has a proven track record for successfully delivery and managing a wide variety of projects  throughout Southern California.  As professional project managers, we understand the challenges  associated with project delivery, and will ensure that all project deliverables have been reviewed to  ensure that quality products are being produced.  We will make certain that projects are meeting the  schedule requirements, based on earned value and expenditure rates projected during the project  scoping, and recommend corrective action, when appropriate.  We will closely monitor expenditures to  minimize risk to the budget.      Southstar will utilize Project Management Institute (PMI) methods, including the techniques found in  the Project Management Professional (PMP) toolbox.  These PMI methods are applicable to any type of  project including this Capital Improvement project and the needed PM Expertise.        Page | 6    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  SOUTHSTAR TEAM ORGANIZATION  Southstar is committed to assigning individuals on projects that have the knowledge and expertise to  understand the City of La Quinta’s requirements.   We are confident that all tasks and questions can be  addressed and solved by this highly experienced and innovative team.  Personnel for the Southstar team  will be available to the extent proposed for the duration of each project and Southstar acknowledges  that no person designated shall be removed or replaced without the prior written concurrence of the  City of La Quinta.  Our vast team of experts can be found on the organization chart with resumes for  personnel found in the following pages.  This organizational chart was assembled to deliver successful  projects with individuals that have the specialized experience necessary.         Page | 7    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  AMR ABUELHASSAN, MS, PE, QSD  Project Manager / Administrative Support    Mr. Abuelhassan brings over 22 years of experience in project management,  construction management, and civil engineering.  His construction management  and administration experience and knowledge provide a solid foundation for the  delivery of projects from inception to completion of construction.  Mr.  Abuelhassan’s experience includes working for Caltrans District 8 delivering projects  on various routes within the District as a Project Manager and as a Resident  Engineer.  Mr. Abuelhassan’s experience also includes working for the County of  San Bernardino Department of Public Works as a Resident Engineer where he  performed the duties of construction manager on several successful projects.  During his tenure as Resident Engineer at the County of San Bernardino  Department of Public Works, Mr. Abuelhassan delivered the largest transportation  construction project in the County’s history, Ft. Irwin Road Widening and  Rehabilitation Project.     Project Experience:    I‐5 Widening Construction Traffic Mitigation Projects‐ JPA   As Project Manager and Construction Manager for Southstar Engineering and  Consulting, Inc., Mr. Abuelhassan, provided project and construction management  services on the I‐5 Widening Construction Traffic Mitigation Projects. Mr.  Abuelhassan delivered Project Management and Construction Management and  Inspection services on a group of traffic mitigation projects within the Cities of La  Mirada, Norwalk and Santa Fe Springs on time and under budget. Tasks included  the delivery of a group of rehabilitation and signal projects from the scoping phase to construction  completion and JPA reimbursement by the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.  Major tasks performed by Mr. Abuelhassan included Scoping, Cost Estimating, Scheduling, Budget  Management, Preparation and tracking of monthly invoicing to MTA from all Cities, Consultants and  vendors involved, Coordination activities among cities of La Mirada, Norwalk, and Santa Fe Springs,  Soliciting proposals from and managing design consultants, Soliciting bids and managing construction  contracts and Working with LACMTA to ensure I‐5 JPA Project Reimbursement.    Adelfa Drive and Foster Road Street Rehabilitation Project, La Mirada, California   Mr. Abuelhassan served as Project Manager on this $1.2 million Street Rehabilitation project which  included Cold Mill of existing roadway surfaces and overlay, removal and replacement of PCC curb and  gutter, removal and replacement of PCC sidewalks, remove and upgrade existing ADA ramps for  pedestrians with the installation of Truncated domes, removal and replacement of existing driveway  approaches, removal and replacement of existing cross‐gutters.  Utility Work included coordination with  local utilities for adjusting of all manholes, gas valves, and water valves to proposed grades.  Signage,  striping and traffic loops were completed per Caltrans Standard Plans.  During this Project, heavy  coordination activities took place with La Mirada High School Management to make sure that  construction activities did not impact school activities and daily functions.  This project required strict  adherence to the project schedule to meet strict funding deadlines.  By working closely with the City and  Contractor, Southstar was able to deliver within schedule and budget.        Education: Master of Science, Civil Engineering, California State University, Fullerton, 1997 Bachelor of Science, Civil Engineering, California State Polytechnic University, Pomona, 1991 Professional Registrations: Professional Engineer CA Civil No.C57817, CA Qualified SWPPP Developer (QSD) Qualified SWPPP Practitioner (QSP) #23428 Years with Firm: 5 Total Years of Experience: 22     Page | 8    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  I‐5 JPA Construction Mitigation Project, Project 100, City of Norwalk, California   Mr. Abuelhassan served as Project Manager and Construction Manager on this project which   included resurfacing and reconstruction of asphalt pavement, replacement of damaged curb, gutter and  sidewalk, installation of new ADA compliant wheelchair ramps, modification of existing medians,  construction of new traffic signals, modification of existing traffic signals, and new and modified  striping to improve traffic flow on various roads and intersections throughout the Cities of Norwalk and  Santa Fe Springs. Mr. Abuelhassan’s work started from the Project scoping stage through Design stage  and Construction completion.    Los Alamos Road Overcrossing Bridge Replacement, Murrieta, California   Mr. Abuelhassan served as Resident Engineer and Office Engineer for this project.  The Los Alamos Road  Overcrossing Bridge Replacement Project consisted of the reconstruction of the existing two lane  bridge overcrossing Interstate 15 with a four‐lane higher profile bridge over the freeway.  The project  was built in two stages with three standalone structures that connected with two closure deck pours.   The total capital cost of the Project was $10,000,000.      Fort Irwin Road Widening and Rehabilitation Project, Barstow, California  Mr. Abuelhassan served as Resident Engineer (construction manager) for this project and was  responsible for widening and rehabilitation of the only paved route between I‐15 and the National  Training Center for the United States Army at FT. Irwin. This 23 miles long project is the largest  transportation construction project in the history of the County of San Bernardino, Department of Public  Works.  The project included the removal and export of over 400,000 cubic yards of excess soil, the  placement of about 160,000 tons of asphalt concrete, the installation of about 47 miles of tortoise  fencing and construction and improvement of numerous drainage systems along the road, all within an  environmentally sensitive desert tortoise habitat.  Because of Construction Staging changes that Mr.  Abuelhassan initiated on this Project, the County realized a cost savings of approximately $3 million and  schedule savings of 1 year.    State Route 91 Auxiliary Lanes Project, City of Riverside, California  Mr. Abuelhassan served as the Caltrans resident engineer (construction manager) for this project and  was responsible for the construction of five auxiliary lanes on State Route 91 through the City of  Riverside. The project included over 100,000 cubic meters of roadway and structure excavation, one  million kilograms of reinforcing steel, 10,000 cubic meters of structural concrete and 20,000 cubic  meters of Portland cement concrete pavement placed on the project.      I‐215 Widening – South, Riverside County, California   Mr. Abuelhassan led the Construction Management and Administration team in the delivery of this  Project.  This includes inspection, materials testing and surveying staff.  This is the southernmost  project of a 29.25‐miles stretch of freeway that RCTC—along with its project partners—widened to  reduce traffic congestion and delays, conserve gasoline, improve air quality and enhance the  movement of goods through the region.  The six‐mile long project added one lane in each direction  creating three northbound lanes and three southbound lanes to this section of freeway.  Widening  occurred in the current freeway median, which minimized the project’s impact on the community and  motorists during construction.  In addition, the project widened the Keller Road Undercrossing, added  six miles of concrete median barrier, repaired existing pavement and adjusted grading and drainage.   The total construction cost is approximately $17 million.  This project was completed on time and  under budget and with zero claims, at the end of September 2012.        Page | 9    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  PHILIP HANNAWI, PE, QSD  Project Manager / Administrative Support    Mr. Hannawi is a Professional Civil Engineer in the State of California with over 36  years of experience in project management, municipal civil engineering, and  construction management. During his tenure with the City of Riverside, Mr.  Hannawi held the positions of Associate, Senior, and Principal Engineer, ultimately  being assigned as the Engineering Manager of the Public Works Department Capital  Projects section.  He has been the designer, project manager and construction  manager for numerous street widening and extensions, grade separations,  pavement rehabilitations, sewer, storm drains and airport projects    Project Experience:    Streeter Avenue Grade Separation ‐Riverside, California  Mr. Hannawi served as Assistant Resident Engineer/Office Engineer for this project.  The project consists of construction of a railroad bridge, a highway bridge, utility  relocations, extensive earthwork and construction of a storm water pump station.  The project included extensive coordination with Union Pacific Railroad. The total  construction cost was estimated at $17 million.     I‐215 Widening – South, Murrieta, California  Mr. Hannawi served as Assistant Resident Engineer/Office Engineer for this project.  This project  provided for the widening of six miles of Interstate 215 between Murrieta Hot Springs Road and Scott  Road.  One lane was added in each direction completing three northbound lanes and three  southbound lanes along this section of freeway. The total construction cost is estimated at $16  million.    I‐5 JPA Construction Mitigation Project, Project 300, La Mirada, California   Mr. Hannawi served as Resident Engineer for this project.  Project 300 in La Mirada included resurfacing  of asphalt pavement, replacement of damaged curb, gutter and sidewalk, installation of ADA wheelchair  ramps, modification of existing medians and modification of traffic striping to improve traffic flow for  multiple street locations.    City of Riverside, California (1989‐2011)    Over 22 years of experience in design, construction and project management of public works projects.   Extensive experience in Local, State and Federal procedures required for delivery of multi‐million dollar  projects such as freeway interchanges and grade separations with full understanding of Caltrans and  railroad procedures for all phases of design and construction of these projects.      1989‐1998: Design Engineer for numerous Capital Improvement projects including street, sewer, storm  drain, airport, pavement rehabilitation and grade separation projects.    1998‐2001: Construction Manager for the Arlington Avenue Grade Separation project ($12 million) and  the Backup Power/Cogeneration project, a 3.3 MW electric power plant ($10 million construction  contract)    Education: Master of Science in Civil Engineering 1984, University of Illinois Master of Engineering Management Northwestern University,1988 Professional Registrations: Professional Engineer, Civil, 44747, CA Qualified SWPPP Developer (QSD) #23429 Years with Firm: 4 Total Years of Experience: 36     Page | 10    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  2001‐2011: Principal Engineer/Engineering Manager for the Engineering Division. Mr. Hannawi  supervised two design squads with staff consisting of two Principal Engineers, two Senior Engineers and  up to twelve Associate Engineers, Technicians and Engineering Aides. Managed several design contracts  involving coordination with Caltrans and Union Pacific/BNSF Railway Companies. He was responsible for  applying for and securing several Federal and State grants for public works projects.    Related major projects include:     Arlington Avenue Grade Separation:  Responsible for the design and construction management of  this $12 million federally funded project.  The project consists of design and construction of two  railroad bridges, utility relocations, extensive earthwork and construction of storm water pump  station.  Responsible for coordinating activities among six contractors working simultaneously on  the construction of the project.       University Avenue Improvements:  Designed phase 1 and supervised the design of phases 2 and 3 of  this $8 million University Avenue Improvements project. The project includes street widening,  median construction, decorative sidewalks and crosswalks and extensive landscaping. Coordinated  the design and construction of the University Avenue/ State Route 215 eastbound on‐ramp with  Caltrans.      Backup Power/Cogeneration project: Managed this $10 million construction contract for a 3.3 MW  electric power plant using landfill, digester and natural gas in the Riverside Water Quality Control  Plant.       State Route 91/La Sierra Avenue Interchange Reconstruction:  Responsible for managing the design  and delivery of this federally funded $38 million project.  The project consists of replacement of the  existing SR 91 freeway interchange and railroad overpass at La Sierra Avenue and the BNSF Railroad  with two new six‐lane bridges and wider on and off ramps.  The project required extensive  coordination with Caltrans and BNSF.       State Route 91/Van Buren Boulevard Interchange Reconstruction: Responsible for managing all  phases of design and delivery of this federally funded $44 million project. The project consists of  replacement of the existing SR 91 freeway interchange at Van Buren Boulevard. The project required  extensive coordination with Caltrans throughout the project approval and environmental document  (PA&ED), right of way and the Plans, Specification, and Estimate (PS&E) phases.     Responsible for managing the design contracts for the following grade separation projects:      Jurupa Avenue Grade Separation at BNSF Railroad Crossing ($27 million)     Streeter Avenue Grade Separation at Union Pacific Railroad Crossing ($37 million)   Riverside Avenue Grade Separation at Union Pacific Railroad Crossing ($30 million)     State Route 91 Eastbound Auxiliary Lane: Responsible for managing the consultant contract for the  design of the State Route 91 Eastbound Auxiliary Lane between La Sierra Avenue and Tyler Street  project.  Worked closely with Caltrans to coordinate the design and deliver the project.     Sargent & Lundy – Consulting Engineers (1984‐1988):  Three years of experience in advanced seismic  design of nuclear power plants including design of steel, reinforced concrete and masonry components.   He supervised a design squad consisting of up to thirteen Structural Engineers.            Page | 11    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  L.F. (SANDY) CALDWELL, PE, QSD/QSP  Project Manager / Administrative Support    Mr. Caldwell has over 36 years of experience 30 of which was with the City of  Riverside's Public Works Department.  During his tenure with the City he was  involved with over 400 transportation, storm drain, and sanitary sewer projects as  project manager, designer, engineer in responsible charge, and for many projects  construction manager.  Many projects were federally and state funded requiring  coordination with the Federal Highway Administration, Caltrans, and Riverside  County Transportation Commission.      Project Experience:    Program Construction Management for the State Route 91 (SR‐91) Corridor  Improvement Project, Riverside, California  Mr. Caldwell served as the Utility Coordinator for this project.  He was responsible  for the coordination, planning, agreements and preparing the technical provisions  for a Request for Proposal to relocate utilities along a 12 miles segment of SR‐91 to  accommodate the freeway widening proposed by the client, Riverside County  Transportation Commission to contract with a Design‐Build firm.  The estimated  relocation costs were $24 million.    University Avenue Widening at the SR60/I215, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager/construction manager for this project.  The work included  widening of University Avenue to provide a bikeway and widened pedestrian facilities at the SR60/I215  freeway.  In addition, the “free right” turn lane to the eastbound on‐ramp to the freeway was eliminated  to improve pedestrian safety.  Caltrans coordination was an important component of the project.    Van Buren Boulevard Widening – Indiana to SR91, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager for this project that included the construction of additional turn  lanes at the Van Buren Boulevard/Indiana Avenue intersection in addition to realignment of the  eastbound freeway off‐ramp.  Significant coordination with Caltrans was required to complete the  project.    Municipal Separate Storm Sewer System (MS4), Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager on this project.  One of Mr. Caldwell's major responsibilities  with the City of Riverside's was coordinator for the NPDES ‐Municipal Separate Storm Sewer System  (MS4) permit.  This 7 year assignment included assisting all affected City departments in implementing  the requirements of the third term MS4 permit, such as the need to prepare Water Quality  Management Plans for development projects and Storm Water Pollution Prevention Plans for  construction projects.  The assisted departments were Public Works, Planning, General Services, Public  Utilities, Parks, and Fire.  In addition he represented City interests at the Riverside County MS4 Technical  Advisory Committee, in permit negotiations with Santa Ana Regional Water Quality Control Board, in the  Total Maximum Daily Load (TMDL) task forces for nutrients in Lake Elsinore/Canyon Lake and pathogens  in the Middle Santa Ana River.  Education: Associate of Science Mt. San Antonio College 1975 Professional Registration: Professional Engineer Civil, 39441, CA Qualified SWPPP Developer and Qualified SWPPP Practitioner No. 262   Years with Firm: 6 Total Years of Experience: 36     Page | 12    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  Jurupa Avenue Widening – Deerfield to Palm, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager/designer for this project which widened an existing two lane  arterial to four lanes.  He was responsible for processing the project’s Environmental Initial Study  through community meetings and public hearings to adoption by the City Council.  He designed the  lowering of an intersection between two arterial streets by three feet.  Significant utility coordination  was needed due to the undergrounding of overhead utilities.  Right of way acquisitions were needed  from 105 separate owners.    California Avenue Extension – Van Buren to Polk, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager/construction manager for this project.  The work included  extending 1.5 miles of new four lane arterial roadway through an existing residential neighborhood.   Eleven homes needed to be purchased and removed in addition to numerous partial right of way  acquisitions.  He was responsible for preparing the project’s Subsequent Environmental Impact Report  and processing it through community meetings and public hearings to adoption by the City Council.  He was Project manager for the project design and specifications.    Canyon Crest Drive Extension – Ransom to Via Vista, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager responsible for the design to extend a two lane roadway  approximately one mile through vacant land.  Coordination was required with the Department of Fish  and Game and the owner of a major natural gas transmission main.    Santa Ana River Bikeway Phase I, II, and IIB, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager/designer for the construction of approximately four miles of  Class I bikeway along the Santa Ana River within the City of Riverside.  His responsibilities included  route selection, environmental documentation, permitting through regulatory agencies, right of way  acquisition, plan and specification preparation, and construction engineering.    Fifteenth Street Extension Environmental Impact Report (EIR), Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager for the consultant prepared EIR to extend a new two lane  collector street through an historic neighborhood providing easier access for commuters to access the  SR‐91 freeway.  He was responsible for the processing of the project’s EIR through community meetings  and public hearings to adoption by the City Council.    Pavement Rehabilitation, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager/construction manager for projects totaling 75 centerline miles  of residential streets and 20 centerline miles of arterial streets.  He also served as designer for another  75 miles of residential streets and 20 miles of arterial streets.    Sidewalks and Disabled Access, Riverside, California  Mr. Caldwell served as project manager/construction manager for projects totaling 20 miles of sidewalk  and hundreds of wheelchair ramps.  Work included project planning, PS&E development, and right of  way acquisition.        Page | 13    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  ROBERT C. VAN ZANTEN, PE  Project Manager / Administrative Support    Mr. Van Zanten has over 30 years of experience with the City of Riverside's Public  Works Department.  His diverse experience includes project design, contract  administration and land development.  The City of Riverside is the 12th largest city  in the state of California, with a population of over 300,000 residents,  encompassing 82 square miles.    Project Experience:    Land Development: (13 Years)    Project Role– Senior Engineer/Principal Engineer:  Under the direction of the Public Works Director/City  Engineer, Mr. Van Zanten managed the Land Development Section, which included engineering,  inspection and clerical staff.  Mr. Van Zanten was responsible for oversight of all private development  projects within the City.  Duties include direct interaction with developers and their design professionals  through all phases of development; pre‐development/due diligence, environmental approvals and  project entitlements, final engineering, permit issuance, construction‐phase engineering, permit  closeout/ occupancy.    Mr. Van Zanten is an adept communicator and has extensive experience with inter‐departmental and  inter‐agency coordination.  He frequently interacted with department heads, executive management,  elected officials, business owners, developers, professional consultants and the general public. He has  worked on a multitude of projects involving most City departments and various outside agencies, such  as, Caltrans, the Department of the State Architect, University of California Riverside, Riverside  Community College District, County Transportation, County Flood Control District, County  Transportation Commission, Regional Water Quality Control Board, Western Municipal Water District,  Eastern Municipal Water District, March Joint Powers Authority, City of Moreno Valley, City of Corona,  Riverside Unified School District and Alvord Unified School District.    Mr. Van Zanten was the designated Public Works representative to the City Planning Commission and  represented the department at approximately 300 Planning Commission meetings.  In this role, Mr. Van  Zanten provided technical expertise and perspective to assist the Planning Commissioners in making  informed decisions before ruling on entitlement cases.    Mr. Van Zanten represented the City of Riverside on the WRCOG Public Works Committee (PWC) for two  years.  WRCOG’s Public Works Committee is the technical advisory body to the WRCOG Technical  Advisory Committee (TAC) and Executive Committee for the TUMF Program and all public works‐related  issues that come before WRCOG.  The PWC is comprised of public works directors and city/county  engineers from WRCOG’s member agencies and meets bi‐monthly.    Contract Administration (4 Years)     Project Role– Associate Engineer:  Mr. Van Zanten was responsible for administering public  improvement construction contracts. He was responsible for resolving design‐related issues, processing  progress payments and change orders.  He also coordinated inter‐departmental and outside agency  operations involving agencies including Caltrans, County Transportation, County Flood Control District,  Professional Registrations: Professional Engineer Civil, 62325, CA Years with Firm: Less than 1 Total Years of Experience: 30     Page | 14    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  Regional Water Quality Control Board, Western Municipal Water District, Eastern Municipal Water  District, Union Pacific Railroad, Burlington Northern and Santa Fe Railroad    Resident Engineer on two major projects within the City of Riverside:    California Ave Extension‐ Van Buren to Polk The work included extending 1.5 miles of a new, fully  improved four‐lane arterial roadway, including significant utility relocations/installations, through  vacant hillside areas and an existing residential neighborhood.  Work included extensive grading and  rock removal.    Riverside Auto Center Renovation‐ Mr. Van Zanten was responsible for the Assessment District project  to renovate and upgrade public infrastructure serving a 110 acre multi‐dealership auto mall. The project  included vehicular and pedestrian circulation improvements along with decorative hardscape,  landscape, vehicle display pedestals, lighting and utility upgrades.    Capital Projects (13 Years)    Project Role– Design Drafter, Engineering Technician, Associate Engineer:  Mr. Van Zanten was  responsible for the calculations, engineering design, layout and preparation of construction plans,  special provisions and related construction contract documents for numerous street rehabilitation,  transportation, storm drain and sewer improvement projects. He has worked on a wide variety of  projects involving various City departments and outside agencies including Caltrans, California Public  Utilities Commission, County Transportation, County Flood Control District, Union Pacific Railroad,  Burlington Northern and Santa Fe Railroad.        Page | 15    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  KARL O. MOSBY, PE  Project Manager / Administrative Support    Mr. Mosby has over 31 years of experience with the City of Riverside's Public Works  and Public Utilities Water Departments, 6 years with the Department of Defense  providing civil engineering expertise in air field facility management, and 5 years in  private practice.  During his years he has been involved in transportation, storm  drain, sanitary sewer, water distribution, and airport projects as project manager,  designer, and engineer in responsible charge.  Many projects were federally and  state funded requiring coordination with the Federal Highway Administration,  Federal Aviation Administration, and Caltrans.    Project Experience:    Public Utilities Private Development Water Plan Check ‐ City of Riverside  As Project Manager one of Mr. Mosby’s major responsibilities with the City of Riverside Public Utilities  Water Department was to develop plan check guidelines and requirements for private engineers,  oversee the plan checking and approve all water plans submitted to the City.  He also represented the  Water Department in all coordination meetings with various City Departments including Public Works,  Parks, Fire and the Development Departments.    City of Riverside Water Master Plan ‐ City of Riverside  As project manager for this project, Mr. Mosby coordinated with the Consulting Engineer in the  preparation of the City’s Water Master Plan.  He was responsible for any coordination with the  Department and for the review of submitted documents developed by the consultant.    Tract 32232 ‐ County of Riverside  As project engineer, Mr. Mosby was responsible for the design of the grading and improvements for the  tract development.  The work included mass and precise grading, street, waterline, sewer, and storm  drain design.    Water Main Repair – March Air Force Base  Mr. Mosby served as Design Engineer in responsible charge for the design of approximately 4,000 linear  feet of an 18‐inch diameter water main lining.  Work included project planning and PS&E development.    City of Riverside Municipal Airport Runway Extension ‐ City of Riverside  Mr. Mosby served as Project Engineer responsible for the project design, coordination with Caltrans,  and the preparation of the plans and specifications for the extension of the main runway and taxiway.   The work also included mass grading of the site, drainage facilities, and all required lighting  modifications.    Tract 28821 ‐ City of Riverside  As Design Engineer, Mr. Mosby was responsible for the design of the grading and improvements for the  tract development.  The work included mass and precise grading, street, waterline, sewer, and storm  drain design.    Professional Registrations: Professional Engineer Civil, 42642, CA Years with Firm: 1 Total Years of Experience: 42     Page | 16    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  Canyon Springs Trunk Sewer ‐ City of Riverside  Mr. Mosby served as Project Manager for this project.  The work included constructing 1.3 miles of new  sewer main, including bore and jacking under SR‐215 to serve Edgemont Community Service District and  the Orange Crest development.  Responsible for managing the consultants design contract, reviewing  and approving consultants design drawings and the preparation of the project’s bid documents.      Tyler Galleria Improvements – City of Riverside  As Project Manager, Mr. Mosby reviewed plans and specifications and provided construction  management for the construction of road widening, traffic signals and freeway off‐ramps within major  arterial streets.    Market Street Widening – City of Riverside   Mr. Mosby served as Project Engineer for this project and was responsible for the project design, utility  relocation coordination, and coordination with Caltrans and the California National Guard for the  widening of Market Street from First Street to the SR‐60.  Work included street widening, storm drain  construction, wetlands rehabilitation and various utility relocations.                    Page | 17    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  PROJECT EXPERIENCE / REFERENCES    Southstar is proud to showcase the depth of experience that has refined our skills and talents that will  serve us well in delivering future projects to the City of La Quinta.  Multiple grade separations and  roadway rehabilitation projects, combined with our deep knowledge of Caltrans procedures, have us  ready to take on any project with an expertise that is unmatched.  The following recent and relevant  examples detail our expertise on past projects that have prepared us for our future projects that  Southstar would like to deliver for the City of La Quinta.      City of La Mirada, Phase 1, Residential Streets Rehabilitation, La Mirada, California Southstar is providing lead inspection services on this $6 Million federally funded project, dedicated to  revitalizing local neighborhoods and improving accessibility for local residents by upgrading existing  facilities to meet the most recent ADA accessibility requirements within the City of La Mirada. Southstar  is responsible for inspection of the removal and replacement of concrete sidewalks, driveways, curbs  and gutters, cross gutters, and ADA access ramps.  Southstar is also responsible for confirming the limits  and overseeing the repair and replacement of deteriorated asphalt surfaces, including removal and  placement of full structural sections, grind and overlay, and slurry sealing of roadways.  In addition, the  Project also improvements to existing drainage facilities by the installation of resin lining to several  reinforced and corrugated metal pipe storm drain systems.   Reference:  Mr. Gary Sanui, Public Works Director (562) 567‐4860  City of La Mirada, Public Works Department  15515 Phoebe Avenue  La Mirada, California  90638    Adelfa Drive and Foster Road Street Rehabilitation Project, La Mirada, California (2012)  This $1.2 million federally funded Street Rehabilitation project included cold mill of existing roadway  surfaces and overlay, removal and replacement of PCC curb and gutter, removal and replacement of PCC  sidewalks, removal and upgrading of existing ADA ramps for pedestrians with the installation of  truncated domes, removal and replacement of existing driveway approaches, and removal and  replacement of existing cross‐gutters.  Utility Work included coordination with local utilities for adjusting  of all manholes, gas valves, and water valves to proposed grades.  Signage, striping and traffic loops  were completed per Caltrans Standard Plans.  During this project, heavy coordination activities took  place with La Mirada High School management to make sure that construction activities did not impact  school activities and daily functions.  This project required strict adherence to the project schedule to  meet funding deadlines.  By working closely with the City and Contractor, Southstar was able to deliver  within schedule and budget.    Reference:  Mr. Gary Sanui, Public Works Director (562) 567‐4860  City of La Mirada, Public Works Department  15515 Phoebe Avenue  La Mirada, California  90638    Streeter Avenue Grade Separation, Riverside, California (Ongoing, Project Cost $33M)  The Streeter Avenue Grade Separation project provides for the lowering of Streeter Avenue under the  UPRR railroad tracks.  The project site is along an arterial street within a residential area of the City.  Two  elementary schools and two churches are less than ½ mile from the site.  The project scope includes the  construction of two parallel bridges, one to carry Dewey Avenue traffic that parallels and is immediately      Page | 18    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  adjacent to the tracks, and another bridge to carry UPRR and Metrolink trains over Streeter Avenue.   Other work needed to complete the grade separation project includes:  Realignment of residential  streets within the project area; reconfiguration of utility facilities; and the construction of a new storm  water pump station.  The Streeter Avenue  Underpass Structure is a 4‐span precast box  beam girder supported on CIDH piles.       The Dewey Avenue bridge is a two span Cast  in Place concrete Box Girder also supported  on CIDH piles.  Southstar is providing the  Assistant Resident Engineer/Office Engineer  and the Structure’s Representative for Bridge  Construction Management services.   This  was a federally funded project.    Reference:  Mr. Mike Wolfe, Project Manager (951) 826‐5311  City of Riverside, Public Works Department  3900 Main Street #4  Riverside, California  92522    I‐5 Widening Construction Traffic Mitigation Projects‐ JPA (2012, approximate cost $6.6M)  Southstar Engineering is providing project and construction management services on I‐5 Widening  Construction Traffic Mitigation Projects. Our team is delivering  Project Management and Construction Management services  on a group of traffic mitigation projects within the Cities of La  Mirada, Norwalk and Santa Fe Springs.     Tasks include the delivery of a group of rehabilitation and signal  projects from the scoping phase to construction completion and  JPA reimbursement by the Los Angeles County Metropolitan  Transportation Authority.  Major Southstar tasks included:     Scoping   Cost Estimating   Scheduling   Budget Management   Preparation and Tracking of Monthly Invoicing to MTA from all Cities and Consultants involved   Coordination activities among cities of La Mirada, Norwalk, and Santa Fe Springs   Soliciting proposals from and managing design consultants   Soliciting bids and managing construction contracts   Working with MTA to ensure I‐5 JPA Project Reimbursement    Reference:  Mr. Noe Negrete, PE, Public Works Director (562) 868‐0511  City of Santa Fe Springs  11710 E. Telegraph Road  Santa Fe Springs, California 90670          Page | 19    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  Project Management Services for Various Capital Improvement Projects, Fontana, California  Southstar is currently providing the City of Fontana with project management and value engineering  services for various City projects on a time and materials basis as augmented staff.  Tasks performed by  the Southstar team are as follows:    Review Plans, Specifications, Shop Drawings and all other contract and construction related  documents.  Attend pre‐construction meetings and address special concerns.  Review traffic control plans and enforce the same in the field.  Maintain records in the form of daily inspection reports, photographs, videos and daily reports.  Evaluate contractor’s operation and production with respect to quality and progress.  Coordinate and monitor activities between contractor, sub‐contractors, utility companies,  survey and geotechnical consultants on the project.  Closely monitor testing results and require contractor to take corrective actions if results are  unsatisfactory.  Ensure contractor and sub‐contractors comply with the requirements of contract documents  and perform all the work in accordance to plans and specifications.  Review progress payments for quantity verification according to field progress.  Maintain good public relation with contractors.    Reference:  Mr. Noel Castillo, Engineering Manager  City of Fontana, Engineering Department  8353 Sierra Avenue  Fontana, California  92335  (909) 350‐7632    Los Alamos Road Overcrossing Bridge Replacement, Murrieta, California   The Los Alamos Road Overcrossing Bridge Replacement Project consisted of  the replacement of the existing two lane bridge overcrossing Interstate 15  with a four‐lane higher profile bridge over the freeway.  The project was built  in two stages with three standalone structures that were connected with two  closure deck pours.  The total capital cost of the Project is $10,000,000.  This  Project was delivered on schedule and under budget.      Reference:  Mr. Bob Moehling, City Engineer  City of Murrieta, Public Works Department  1 Town Square  Murrieta, California  92562  (951) 453‐3181                      Page | 20    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  I‐5 JPA Construction Mitigation Project, Project 100, City of Norwalk, California (2011)  This project included resurfacing and reconstruction of asphalt pavement, replacement of damaged  curb, gutter and sidewalk, installation of new ADA compliant wheelchair ramps, modification of existing  medians, construction of new traffic signals, modification of existing traffic signals, and new and  modified striping to improve traffic flow on various roads and intersections throughout the Cities of  Norwalk and Santa Fe Springs.    Reference:  Mr. Randy Hillman, Associate Engineer (562) 929‐5700   City of Norwalk  12700 Norwalk Boulevard  Norwalk, California 90650    I‐5 JPA Construction Mitigation Project, Projects 200A and 200B, City of Santa Fe Springs, California  (2010 and 2011)  This project included resurfacing and reconstruction of asphalt pavement, replacement of damaged  curb, gutter and sidewalk, installation of ADA wheelchair ramps, modification of existing medians and  improvement of traffic striping on various roads throughout the Cities of Santa Fe Springs and Norwalk.     Reference:  Mr. Noe Negrete, PE, Public Works Director (562) 868‐0511  City of Santa Fe Springs  11710 E. Telegraph Road  Santa Fe Springs, California 90670                                          On the JPA projects, while performing a full remove and replace of Shoemaker Avenue near the Vons  grocery stores main distribution center, Southstar staff performed an extensive coordination effort with  the distribution center and its dispatch officers to be able to perform this major rehabilitation work in  front of the main access gates to the center.  The rehabilitation work was performed while maintaining  full access for trucks to the center.  Also, on the Adelfa Drive project, as we performed full depth  removals and rehabilitation of this local street, Southstar staff maintained full communication and  coordination with the management of La Mirada High School to maintain full accessibility for students  and parents during working hours.  The Southstar Team understands the sensitivity and potential  complications with the implementation of local roadway projects, and has been implementing these  projects successfully for years for various agencies in the area.    The City of La Quinta is in experienced, knowledgeable and innovative hands.        Page | 21    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services  SECTION 2:  UNDERSTANDING AND APPROACH    The Southstar team (Southstar) understands that the City of La Quinta desires to retain a Consulting  Engineering firm to provide first‐class CIP project management and administrative support for a variety  of City infrastructure and public improvement projects, along with assistance in pursuing and procuring  project funding opportunities, updating the City’s Development Impact Fees (DIF’s) and managing the  local TUMF and Measure A programs.    As mentioned in the Southstar team advantages section of this proposal, our team of registered civil  engineers has amassed decades of public‐sector experience, working as management‐level engineers for  various municipal agencies.  The Southstar team has the hands‐on, practical experience performing and  managing the services and implementing programs similar to those described in the City’s request.   Southstar continues to apply our knowledge and experience, providing high quality consultant  engineering services for numerous public agencies throughout the region.    The Southstar team approaches every project in a proactive manner to meet the client’s goals.   Southstar personnel believe in establishing clear and open communication at the onset of every project  and maintaining timely and concise information exchange throughout the life of the project.  Efficient,  effective communication is key to quickly addressing and resolving questions or concerns should they  arise.    The following is a summary of steps that the Southstar team will follow when the City requests support  services.    Meet with City of La Quinta to understand the City’s priorities, opportunities and challenges. We will  also identify and confirm the resource and duration needs and then match the team member’s  expertise with the City’s needs.    Prepare a Scope of Work for the necessary resources including a description of the work, or duties,  to be completed and the anticipated duration that the City will require this service. We will prepare  a fully resourced task schedule, if appropriate.    Coordinate a regular performance evaluation, or comment/input meeting to ensure that Southstar  Team Members are meeting the City’s expectations and that we are providing efficient use of  resources to the City.    Regularly discuss with the City any additional resource needs, or resources leveling, that Southstar  Team members can provide to best utilize the services contract.      Page | 22    Proposal to provide   CIP Project Management and  Administrative Support Services      With this project approach and implementation methodology, we have provided expertise to many  agencies and municipalities assisting in their resource leveling and staff support needs.    Most importantly, the Resources needed to develop and manage multiple work assignments for any task  orders will be evaluated at the request of the City of La Quinta. It will be our priority to meet with the  City regularly to plan, anticipate and/or be ready to promptly evaluate and manage the resources  needed, and how we can provide it. We will coordinate with the City regularly and closely to determine  what technical expertise is needed, resource it to the availability of the Southstar team, and incorporate  subconsultants, as appropriate. Southstar has built a team that has extensive depth and resources  available to accommodate any function, or service, that may be requested by the City.    The Southstar team commits to exceeding the City of La Quinta’s expectations regarding project delivery  via effective control mechanisms, including tracking of scope, schedule and strict budget control, at the  City’s direction, when staff is provided to the City.